[ad_1]
কায়রো ভিত্তিক সিলিন্ডার ডিলারদের জন্য অটো ফিনান্সিং, সার্ভিসিং এবং সরঞ্জামগুলিতে অনলাইন ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রয় ছাড়িয়ে প্রসারিত হওয়ায় এটি 15.7 মিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করেছে। ডেভলপমেন্ট পার্টনার্স ইন্টারন্যাশনালের এনসিএলউড ফান্ডটি রাউন্ডের নেতৃত্ব দিয়েছে।
মিশরের দ্রুত বর্ধনশীল তবে স্বল্প সংখ্যক যানবাহন বাজারে পরিচালিত এই সংস্থাটি জানিয়েছে যে সর্বশেষতম রাউন্ডে তাজা ইক্যুইটি এবং পূর্বে অঘোষিত বীজ অর্থায়ন উভয়ই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
স্যালন্ডার গত এক বছরে স্থানীয় ব্যাংকগুলির কাছ থেকে debt ণ অর্থায়নে প্রায় million 10 মিলিয়ন ডলার সংগ্রহও করেছে, এটি প্রবর্তনের পর থেকে মোট উত্থাপিত $ 30 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি এনে দিয়েছে। সিএলএনডিআর ২০২২ সালে একটি 12.6 মিলিয়ন ডলার প্রাক-বীজ রাউন্ড উত্থাপন করেছিল, এটি আফ্রিকার বৃহত্তম ধরণের বৃহত্তম।
ওমর এল ডিফ্রাওয়াইস্থানীয় খাদ্য আবিষ্কারের প্ল্যাটফর্মের প্রাক্তন এক্সিকিউটিভ, এলমেনাস, ২০২১ সালে ব্যবহৃত গাড়ি প্ল্যাটফর্ম প্রতিষ্ঠা করেছিলেন এবং প্রাথমিকভাবে সরাসরি গ্রাহকদের কাছ থেকে ব্যবহৃত গাড়ি কেনার, তাদের পুনর্নির্মাণ করা এবং ওয়্যারেন্টি এবং অর্থ-ব্যাক গ্যারান্টি দিয়ে তাদের পুনরায় বিক্রয় করার দিকে মনোনিবেশ করেছিলেন।
এটি তখন থেকে একটি বিস্তৃত গতিশীলতা প্ল্যাটফর্মে বিকশিত হয়েছে, ডিজিটাল অটো loans ণ, গাড়ি সার্ভিসিং এবং তৃতীয় পক্ষের ব্যবসায়ীদের জন্য একটি মার্কেটপ্লেস সরবরাহ করে।
“যখন আমরা ব্যবসা শুরু করি, তখন আমরা প্রাথমিকভাবে গাড়ি কেনা বেচা সম্পর্কিত ভোক্তাদের সমস্যার দিকে মনোনিবেশ করেছিলাম,” সিইও, টেকক্রাঞ্চকে দেওয়া একটি সাক্ষাত্কারে এল ডিফ্রাভি বলেছিলেন। “এবং যখন আমরা সেই ব্যবসায়টি স্কেল করতে শুরু করি, তখন এটি আমাদের কাছে খুব স্পষ্ট হয়ে উঠল যে বাজার তার চেয়ে অনেক বড় এবং গ্রাহকদের কাছে মূল্য তৈরি করা আমাদের অন্যান্য আকর্ষণীয় ব্যবসা তৈরি করতে হবে যা আমরা যা করছি তার সাথে একীভূত করে।”
রাস্তায় মিশরের million মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি রয়েছে, মুদ্রার অবমূল্যায়ন এবং নতুন আমদানির জন্য দাম বাড়ার মধ্যে ব্যবহৃত গাড়িগুলির চাহিদা বাড়ছে। ২০২১ সালে, সরকার গাড়ি আমদানি নিষিদ্ধ করেছিল, বাজারকে পুরোপুরি ঘরোয়া ইনভেন্টরির উপর নির্ভর করতে বাধ্য করে, বিনিময় হারের আয়না দেওয়ার জন্য দাম চালনা করে।
ফলস্বরূপ, মিশরে ব্যবহৃত গাড়িগুলি 3: 1 দ্বারা নতুন যানবাহনকে ছাড়িয়ে যাওয়ার সময় প্রাথমিকভাবে অনিয়ন্ত্রিত ডিলারশিপ বা শ্রেণিবদ্ধ ওয়েবসাইটগুলির মাধ্যমে বিক্রি হয়, যেখানে অনানুষ্ঠানিক লেনদেন ক্রেতাদের বেশিরভাগ ঝুঁকি বহন করে।
সিলন্ডার সেই জগাখিচাতে সুযোগটি দেখেন, যা এটি পরিদর্শন, মানক মূল্য নির্ধারণ, ডিজিটাল অর্থায়ন এবং মালিকানা স্থানান্তর সুরক্ষার আশেপাশের প্রক্রিয়াগুলি আনুষ্ঠানিক করে 10 বিলিয়ন ডলার বাজার হিসাবে অনুমান করে।
এল ডিফ্রাভি বলেছেন, সিলেন্ডারের প্ল্যাটফর্মে গড় বিক্রয় মূল্য 20,000 ডলার থেকে 25,000 ডলার মধ্যে রয়েছে। তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে মিশরীয় পাউন্ডের অর্ধেকেরও বেশি মূল্য হারাতে সত্ত্বেও গত তিন বছরে এই সংখ্যাটি ডলারের শর্তে স্থিতিশীল রয়েছে। এটি কারণ মিশরে ব্যবহৃত গাড়ির দামগুলি আমদানি করা নতুন গাড়িগুলির সাথে একইভাবে বাজারজাত করা হয়, যা ডলার-পেগড
সিলেন্ডার রাজস্ব বা লেনদেনের পরিমাণ ভাগ করে নিতে অস্বীকার করেছে তবে বলেছে যে ২০২২ সালের পর থেকে বিক্রয় প্রায় দশগুণ বেড়েছে। মিশরীয় পাউন্ডে রাজস্ব এই সময়কালে ২২ বার বেড়েছে এবং ডলারের জন্য সামঞ্জস্য করা হলে পাঁচজনের একটি ফ্যাক্টর দ্বারা, যিনি আগে খাদ্য আবিষ্কারের এলম্যানাসে ফিনান্স অপারেশনের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, দাবি করেছিলেন।
মিশরের গাড়ির বাজার ডিজিটাইজিং
গাড়ি বিক্রয় ছাড়িয়ে তিনটি নতুন উল্লম্বের সম্প্রসারণ হ’ল ইনভেন্টরি এবং মূলধনের উপর তার নির্ভরতা হ্রাস করা।
এখানে স্যালন্ডার সুইফট রয়েছে, একটি ডিজিটাল মোটরগাড়ি ফিনান্সিং পণ্য যা ক্রেতাদের ব্যাংক এবং আন্ডার রাইটারদের সাথে সংযুক্ত করে। এল ডিফ্রাভির মতে প্ল্যাটফর্মটি 10 মিনিটের মধ্যে অর্থায়নের অনুমোদন সরবরাহ করে। তিনি আরও যোগ করেন, সিল্ডার তার নিজস্ব ব্যালেন্স শীট থেকে nd ণ দেয় না।
সুইফট ছাড়াও, সিলেন্ডার সম্প্রতি স্যালন্ডার প্লাস চালু করেছে, যা এর প্ল্যাটফর্মে বিক্রি হওয়া গাড়িগুলির জন্য পরিদর্শন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং সার্ভিসিং সরবরাহ করে। তৃতীয় উল্লম্ব, আল-আজানস, একটি ডিলার-থেকে-গ্রাহক মার্কেটপ্লেস যা তৃতীয় পক্ষের ডিলারদের সিলেন্ডার হ্যান্ডলিং পরিদর্শন, মালিকানা স্থানান্তর এবং অর্থ প্রদানের সাথে গাড়িগুলি তালিকা ও বিক্রয় করতে দেয়।
প্রতিটি উল্লম্ব তার নিজস্ব ব্র্যান্ডের নামের অধীনে চলে, তবে স্যালন্ডার তাদের সমস্তকে একটি একক মোবাইল অ্যাপে একীভূত করেছে-গাড়ির মালিকানা কেনা, অর্থায়ন এবং পরিচালনার জন্য একটি স্টপ শপ তৈরি করে। প্রাক্তন বিনিয়োগ ব্যাংকার এল ডিফ্রাওয়ে বলেছেন, “আমরা গ্রাহকদের তাদের গাড়ি কেনা, বিক্রয়, অর্থ, ভাড়া এবং পরিষেবা দিতে এবং ডিলারদের আরও দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে এবং ডিজিটাল যেতে সহায়তা করার জন্য এই পরিষেবাগুলিকে পুরোপুরি একীভূত করেছি।”
তিনি আরও যোগ করেন, কোম্পানির রাজস্ব এখন সরাসরি থেকে গ্রাহক বিক্রয় এবং ডিলারদের সাথে বি 2 বি লেনদেনের মধ্যে সমানভাবে বিভক্ত। তবে, তিনি আশা করেন যে নতুন অর্থায়ন এবং সার্ভিসিং উল্লম্বগুলি দুই বছরের মধ্যে মোট মুনাফার 60% পর্যন্ত অবদান রাখবে।
সিলন্ডার বর্তমানে দেশব্যাপী এক হাজারেরও বেশি ডিলারের সাথে কাজ করে এবং এর অনলাইন এবং অফলাইন চ্যানেলের মাধ্যমে ক্রেতা এবং বিক্রেতাদের উভয়কেই পরিবেশন করে। অন্যান্য আঞ্চলিক খেলোয়াড় যেমন কন্টাক্টকার্স, ওএলএক্স এবং নাইজেরিয়া ভিত্তিক অটোচেক, যা ২০২৩ সালে অটোটেজারের সাথে মিশরে প্রবেশ করেছিল, একই রকম অফার রয়েছে, এল ডিফ্রা বলেছেন যে তিনি মান শৃঙ্খলা জুড়ে ক্রেতাদের এবং ডিলারদের জন্য শেষ থেকে শেষের সমাধান প্রদানের ক্ষেত্রে তাদের ঘনিষ্ঠ প্রতিযোগিতা হিসাবে দেখেন না।
তিনি বলেন, সিলেন্ডারের পরিদর্শন, পুনর্নির্মাণ এবং ব্যাংক অংশীদারিত্বের অবকাঠামো বাইরের খেলোয়াড়দের পক্ষে তার মডেলটির প্রতিলিপি তৈরি করা কঠিন করে তোলে, তিনি বলেছেন।
যেমন, মিশরের অন্যান্য স্টার্টআপগুলির মতো নয় যা tradition তিহ্যগতভাবে তাদের বাড়ির বাজারকে উপসাগরীয় অঞ্চলে একটি স্প্রিংবোর্ড হিসাবে ব্যবহার করেছে, সিল্ডার মিশরে এর উপস্থিতি আরও গভীর করার পরিকল্পনা করেছে, যেখানে সিইও দৃ ser ়ভাবে দাবি করেছেন যে এটি “ভলিউম এবং মান অনুসারে বৃহত্তম ব্যবহৃত গাড়ি ট্রেডিং সংস্থা”।
“স্যালন্ডার এমন একটি বাজারে গতিশীলতার ডিজিটাল ব্যাকবোন তৈরি করছে যেখানে অ্যাক্সেস, বিশ্বাস এবং অর্থায়ন দীর্ঘকাল মালিকানার ক্ষেত্রে বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে।
মিশরের ডিজিটাল সঞ্চয় এবং ক্রেডিট প্ল্যাটফর্মের মানিফেলো এবং প্রোপটেক স্টার্টআপ নাওয়ে বিনিয়োগের পরে, এটি গত মাসে সম্প্রতি চালু হওয়া লন্ডন ভিত্তিক ভিসি ফার্মের দ্বারা ঘোষিত তৃতীয় চুক্তি চিহ্নিত করেছে।
বীজগণিত ভেঞ্চারস, নুওয়া ক্যাপিটাল, রাইড ভেনচারস, মিশরীয় উপসাগরীয় হোল্ডিং, অনাবৃত তহবিল, বেল্টোন ভেনচার ক্যাপিটাল এবং উট ভেনচারস সহ অন্যান্য ভিসি সংস্থাগুলি এই রাউন্ডে অংশ নিয়েছিল।
[ad_2]
