[ad_1]
কিয়া বুধবার নিউইয়র্ক ইন্টারন্যাশনাল অটো শোতে তার 2026 ইভি 4 সেডান আত্মপ্রকাশ করেছে, এর প্রথম গ্লোবাল ইলেকট্রিক সেডান এবং একটি সাশ্রয়ী মূল্যের ইভি খুঁজছেন এমন গ্রাহকদের জন্য ডিজাইন করা একটি।
মার্কিন গ্রাহকরা সেডানের দিকে ঝুঁকবেন কিনা তা একটি উন্মুক্ত প্রশ্ন – এবং একটি কিয়া অগত্যা বাজি ধরছে না। সংস্থাটি দক্ষিণ কোরিয়ায় ইভি 4 এর বিক্রয় চালু করেছে এবং বছরের শেষের দিকে এটি ইউরোপে আনার পরিকল্পনা করেছে। কেআইএর এক মুখপাত্র টেকক্রাঞ্চকে বলেছেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রয় ২০২৫ সালের শেষ প্রান্তিকে বা ২০২26 সালের প্রথম প্রান্তিকে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ইভি 4 সহ কিয়ার প্রাথমিক পিচটি সাশ্রয়ী মূল্যের, এবং একটি সম্মানজনক পরিসীমা, অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য এবং প্রযুক্তিগত স্পর্শগুলির সাথে এটি শেষ পর্যন্ত গ্রাহকদের অন্য বিকল্প দিতে পারে। যদিও কিয়া এখনও আমাদের মূল্য ভাগ করে নি, কিছু অনুমান করেছেন এটি প্রায় 35,000 ডলার থেকে শুরু হবে, টেসলা মডেল 3 -এ আরও একটি প্রতিযোগী যুক্ত করে। কিয়া আমেরিকার বিক্রয়ের ভিপি এরিক ওয়াটসন টেকক্রাঞ্চে বলপার্কের দামের সীমাটি নিশ্চিত করেছেন।
কেআইএর প্রধান ডিজাইনার টম কেয়ার্নস বুধবার বলেছিলেন যে “অনেকের ইভিগুলির মধ্যে যা মিল রয়েছে তা হ’ল দাম যা উচ্চতর প্রান্তের দিকে আরও ঝুঁকছে। তবে আমাদের চূড়ান্ত লক্ষ্য হ’ল সবার জন্য বিদ্যুতায়িত অর্জনযোগ্য ড্রাইভিং করা।”
এ কারণেই ইভি 4 “একটি টেক-ফরোয়ার্ড ডিজাইনের সাথে স্বতন্ত্র” এবং এটি “অনেকগুলি উন্নত বৈশিষ্ট্য” সহ সাশ্রয়ী মূল্যের, যার মধ্যে অনেকগুলি কিয়ার উচ্চতর শেষ ইভি 6 ক্রসওভার ইউটিলিটি যানবাহন এবং ইভি 9 এসইউভিতে পাওয়া যায়।
আমাদের ক্রেতাদের জন্য, তবে, আকর্ষণীয় দামের পয়েন্টটি ঝুঁকির মধ্যে থাকতে পারে। রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্পের প্রস্তাবিত স্বয়ংচালিত শুল্কগুলি ইভি 4 সহ যে কোনও আমদানিকৃত যানবাহনের ব্যয়ে 25% যুক্ত করার হুমকি দিয়েছে, যা কেআইএ দক্ষিণ কোরিয়ায় নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে এবং 2026 সালের প্রথম প্রান্তিকে স্টেটসাইড চালু করার পরিকল্পনা করেছে। দিনে শুল্কের ল্যান্ডস্কেপ স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে, এখন থেকে এক বছর ধরে ক্রেতারা কীসের মুখোমুখি হবে তা বলা অসম্ভব।
ওয়াটসন উল্লেখ করেছিলেন যে কিয়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইভি 4 এর উত্পাদন আনার ধারণাটি অন্বেষণের জন্য উন্মুক্ত ছিল যা ইতিমধ্যে জর্জিয়ার ওয়েস্ট পয়েন্টে একটি সুবিধা রয়েছে, যেখানে এটি তার ইভি 6 ক্রসওভার ইউটিলিটি যানবাহন এবং মার্কিন বাজারের জন্য ইভি 9 এসইউভি তৈরি করে, এসকে এর ব্যাটারি উত্পাদন অংশীদার হিসাবে এসকে রয়েছে।
কিয়া আমেরিকান উত্পাদন এবং দেশীয়ভাবে উত্পাদিত ব্যাটারি থাকা সত্ত্বেও, কিয়া আমেরিকার পণ্য পরিকল্পনার ভিপি, অর্থ হেড্রিক বলেছেন, “এখনও অনেকগুলি উপাদান রয়েছে যা শুল্কের সাপেক্ষে। এটি ব্যবসায়ের পক্ষে ভাল নয়। আমরা আশা করছি গ্রীষ্মের সময় সম্ভবত কিছু উন্নয়ন ঘটবে।”
কিয়া ইভি 4 এর জন্য বেশ কয়েকটি জিনিস রয়েছে যা কোনও ক্রেতাকে শুল্কের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে, বিশেষত এটি তার শালীন পরিসীমা। স্ট্যান্ডার্ড 58.3 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি, যা “হালকা” ট্রিমের সাথে আসে, এর পরিসীমা 235 মাইল এবং দীর্ঘ পরিসীমা 81.4 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি, যা “বায়ু” বা “জিটি-লাইন” ট্রিমগুলির সাথে আসে, 330 মাইল পর্যন্ত যেতে পারে।
কিয়া বলেছে যে এটি ইভি 4 এর জন্য এয়ারোডাইনামিক্সের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে, যা সম্ভবত এই পরিসীমা সংখ্যা বাড়াতে সহায়তা করেছে। গাড়িতে .23 এর একটি সহগ ড্র্যাগ রয়েছে – টেসলা মডেল 3 এর সমান।
উভয় ব্যাটারি কনফিগারেশন সামনের মাউন্ট করা 150 কিলোওয়াট মোটরগুলিকে শক্তি সরবরাহ করে। এবং ভি 2 এল 4 কার্যকারিতা সহ, ড্রাইভাররা ল্যাপটপ এবং ছোট ইলেকট্রনিক্সের মতো ডিভাইসগুলি চার্জ করতে গাড়ির ব্যাটারি ব্যবহার করতে পারে।
ইভি 4 একটি সম্মানজনক 30 মিনিটে একটি ডিসি ফাস্ট চার্জারের সাথেও চার্জ করে এবং এর এনএসিএস চার্জিং পোর্টটি সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্যতার জন্য সামনের যাত্রীর পাশে অবস্থিত।
কিয়া ইভি 4-তে তার আই-পেডাল 3.0 সিস্টেমও খেলেছে, যা শক্তি ক্যাপচার করে এবং এটি ব্যাটারিতে সঞ্চয় করে, তবে ড্রাইভারদের কেবল এক্সিলারেটর পেডাল ব্যবহার করে হ্রাসের গতির উপর আরও নিয়ন্ত্রণ দেয়।
এখন, চেহারা উপর।
কেয়ার্নস বলেছিলেন যে কিয়া 2026 ইভি 4 এর সাথে আলাদাভাবে কিছু করার সুযোগ চেয়েছিল, অনেক ইভি নির্মাতাদের আদর্শকে ভঙ্গ করার জন্য যা শীতল নকশার বিবৃতি দেওয়ার ব্যয়ে প্রায়শই দক্ষতার অগ্রাধিকার দেয়।
এবং এটি কাছাকাছি তাকিয়ে, কিয়ার ইভি 4 এর সামনে একটি আকর্ষণীয় নান্দনিক, সামনের দিকে একটি ব্যবসায়ের ধরণ রয়েছে, ব্যাক ভিবে পার্টি। হেড অন, আপনি দেখতে পাচ্ছেন লো নাক, দীর্ঘ-লেজ সিলুয়েট এবং একটি ক্লাসিক স্পোর্টস কারের ফাস্টব্যাক ছাদরেখা এবং পিছন থেকে, উল্লম্ব টেইলাইটস, একটি দ্বি-পিসের ছাদ স্পয়লার এবং স্নিগ্ধ বাম্পার ডিজাইন এটিকে আরও বায়ুবিদ্যার, টেক-ফরোয়ার্ড উপস্থিতি দেয়।
টেকের কথা বললে, গাড়িটি আপনার স্ট্যান্ডার্ড ভবিষ্যত, নমনীয়, উচ্চ প্রযুক্তির অভ্যন্তর গর্বিত করে। স্ট্যান্ডআউটগুলির মধ্যে দ্বি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল, 64-বর্ণের ডায়নামিক অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং, দ্বৈত 12.3 ইঞ্চি স্ক্রিন এবং একটি পাঁচ ইঞ্চি জলবায়ু প্রদর্শন নিয়ে গঠিত একটি ফ্রি-ভাসমান ইউজার ইন্টারফেস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে That এটি যেখানে আপনি ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সহ আপনার সমস্ত নেভিগেশন এবং বিনোদন বৈশিষ্ট্যগুলি খুঁজে পেতে পারেন।
কিয়ার অন্যান্য ইভিএসের মতো, ইভি 4 ওভার-দ্য এয়ার আপডেটের মাধ্যমে সংযোগ এবং বিনোদন বৈশিষ্ট্যগুলি বাড়ানোর সুযোগও সরবরাহ করে, সেখানে সমস্ত পরিবেশ-প্রেমী সুপারফ্যানদের জন্য আপনার “প্রিয় এনবিএ টিম” এর মতো ককপিট জুড়ে ব্যক্তিগতকৃত ডিসপ্লে থিম যুক্ত করা সহ।
অন্যান্য টেক-ফরোয়ার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির ক্ষেত্রে, ড্রাইভাররা তাদের সেল ফোনের মাধ্যমে কিয়ার ডিজিটাল কী এর মাধ্যমে তাদের ইভি 4 অ্যাক্সেস করতে পারে এবং কিয়ার এআই সহকারী ড্রাইভারদের যানবাহন কার্যকারিতা নিয়ন্ত্রণ করতে, পরিকল্পনার ভ্রমণের পরিকল্পনা এবং আরও অনেক কিছুতে সহায়তা করতে ভয়েস স্বীকৃতি এবং প্রাকৃতিক ভাষা প্রক্রিয়াকরণ ব্যবহার করে।
ইভি 4 কিয়ার হাইওয়ে ড্রাইভিং সহায়তা সহ ড্রাইভার সহায়তা বৈশিষ্ট্যগুলির স্যুট সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে, যা পোস্টের গতির সীমাটি মেলে এবং সামনের যানবাহন থেকে দূরত্ব বজায় রাখার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ির সেট গতি সামঞ্জস্য করে। কিয়ার এডিএগুলিতে ফরোয়ার্ড সংঘর্ষ এড়ানো, লেন অনুসরণ, রিমোট স্মার্ট পার্কিং, ড্রাইভারের মনোযোগ সতর্কতা এবং স্টিয়ারিং হুইল সনাক্তকরণের ক্ষেত্রে সহায়তা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এই নিবন্ধটি ডিজাইন এবং শুল্ক সম্পর্কে কেআইএ প্রতিনিধিদের আরও তথ্যের সাথে আপডেট করা হয়েছে।
[ad_2]
