সুবারু আত্মপ্রকাশ ট্রেলসিকার, একটি অল-বৈদ্যুতিন এসইউভি রিভিয়ান আউটডোরসি ইভি গ্রাহক বেসের জন্য আসছে

সুবারু একটি নতুন ইভি নিয়ে ফিরে এসেছে এবং এর পূর্বসূর দ্য সলটারার মতো, অল-বৈদ্যুতিন ট্রেলসিকার এসইউভিতে কিছুটা টয়োটা হ্যান্ডআইওয়ার্ক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

আমেরিকার সুবারু বুধবার নিউইয়র্ক আন্তর্জাতিক অটো শোতে 2026 ট্রেলসিকার এসইউভি প্রকাশ করেছেন। জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারকের পোর্টফোলিওতে দ্বিতীয়টি ইভি, হেই-এর মতো-এ-সাবারু ধরণের উপায়ে পরিচিত বলে মনে হচ্ছে। এটি গ্যাস চালিত সুবারু আরোহণের স্মরণ করিয়ে দেয় তবে শারীরিকভাবে ছোট। অন্যরা ট্রেলসিকারে কিছুটা আউটব্যাক দেখতে পাবে।

এটি সলটারার চেয়ে বড়, টয়োটার সাথে একটি যৌথ প্রকল্পের বাইরে থাকা অল-বৈদ্যুতিন সাবকম্প্যাক্ট ক্রসওভার এবং এটি ২০২২ সালে মার্কিন বাজারে প্রবেশ করেছিল।

যেভাবেই হোক, ট্রেলসেকার গ্রাহকদের আরও একটি ইভি বিকল্প দেওয়ার লক্ষ্য নিয়েছে – এবং সুবারু সলটারার চেয়ে বাইরের জীবনধারা অঙ্গনে বর্গক্ষেত্রের মধ্যে অবতরণ করে। এটি আসন্ন রিভিয়ান আর 2 এর বিরুদ্ধে ট্রেলসিকারকে তুলে ধরতে পারে।

ট্রেলসিকার এবং এর 2026 সলটারার সমকক্ষ একটি নতুন প্রপালশন সিস্টেম সহ কিছু ইঞ্জিনিয়ারিং ডিএনএ ভাগ করে নেয়। সুবারু প্রোপালশন সিস্টেম বা ট্রেলসেকারের নতুন অন্তর্নিহিত প্ল্যাটফর্ম সম্পর্কে অনেক বিশদ সরবরাহ করেনি। 2026 সালে দেশব্যাপী খুচরা বিক্রেতাদের কাছে ট্রেলসিকার বিক্রয়ের আগে এই তথ্যটি ভাগ করে নেওয়া উচিত।

ট্রেলসিকারটি বেশ কয়েকটি ডিজাইন বৈশিষ্ট্য এবং সিস্টেমগুলি নিয়ে আসে যা সুবারুর সমার্থক, যার মধ্যে রয়েছে একটি অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম সহ সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলিতে রাখা দুটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা সমর্থিত। এই দ্বৈত মোটরগুলি 375 হর্সপাওয়ার সরবরাহ করে এবং ট্রেলসিকারকে 3,500 পাউন্ড পর্যন্ত দুই থেকে অনুমতি দেয়।

সুবারু বলেছেন যে এই নতুন ইভিটি যে কোনও জায়গায় যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং সংস্থার প্রকৌশলীরা সাসপেনশন এবং অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমটি সুর করার জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। ডিজাইনাররা ট্রেলসিকারকে একটি বৃহত্তর কার্গো অঞ্চল এবং মালিকদের সেই সমস্ত অ্যাডভেঞ্চার গিয়ারের চারপাশে কার্ট করার জন্য লম্বা ছাদ দিয়েছেন; ট্রেলসিকারটি প্রায় 6 ইঞ্চি লম্বা এবং সলটারার চেয়ে প্রায় এক ইঞ্চি লম্বা। তবে, “যে কোনও জায়গায় যান” দাবির সীমাবদ্ধতা রয়েছে। ট্রেলসিকারে 8.3 ইঞ্চি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে, যা গ্যাস চালিত সুবারু ফরেস্টার এবং সুবারু আউটব্যাকের চেয়ে কম।

এটি সর্বোপরি একটি ইভি, যার অর্থ ট্রেলসেকারের পাওয়ার ট্রেনটিতে একটি 74.7- কেডব্লিউএইচএইচএলএইচ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি রয়েছে যা 260 মাইলেরও বেশি পরিসীমা সরবরাহ করে, সংস্থাটি জানিয়েছে। ইভি চার্জিং বন্দরে একটি উঁকি দেওয়া দেখায় যে এই গাড়িতে উত্তর আমেরিকার চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড পোর্ট রয়েছে, যা এটি টেসলা সুপারচার্জিং নেটওয়ার্কের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে তোলে।

সুবারু ট্রেলসেকারের বাইরের অংশের সাথে টিঙ্কার করে এটি নিশ্চিত করার জন্য এটি তার অন্যান্য ইভি থেকে আলাদা-ইশ প্রদর্শিত হয়, যার মধ্যে পুনরায় নকশা করা হেডল্যাম্পস, সামনের বাম্পার, 20- এবং 18 ইঞ্চি চাকা রয়েছে। অটোমেকার ড্যাশ বরাবর ধাতব সমাপ্তি সহ অভ্যন্তরটিও পাম্প করেছিলেন, ব্যক্তিগত ডিভাইসগুলি ধরে রাখার জন্য একটি কেন্দ্র কনসোল এবং একটি 14 ইঞ্চি টাচস্ক্রিন, এটি যে কোনও সুবারু মডেলের জন্য বৃহত্তম (এটি নতুন 2026 সোল্টেরার বাদে)।

টাচস্ক্রিনটি ট্রেলসিকার ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের অংশ, যার মধ্যে ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সামঞ্জস্যতা রয়েছে। অন্যান্য ডিভাইস-কেন্দ্রিক বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে দুটি ওয়্যারলেস, 15W স্মার্টফোন চার্জার এবং ব্যাকসেটে যাত্রীদের জন্য দুটি দ্রুত ইউএসবি-সি চার্জার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

অবশেষে, ট্রেলসিকার একটি উন্নত ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেমের সাথে সজ্জিত যা ড্রাইভারদের অন্ধ দাগগুলিতে সতর্ক করবে, যদি তারা লেনটি ছেড়ে যায় এবং ব্রেকিং যা সংঘর্ষের আগে জড়িত থাকবে। অন্যান্য এডিএএস বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা ড্রাইভার-নির্বাচিত গতি বজায় রাখে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে নির্বাচিত নিম্নলিখিত দূরত্ব বজায় রাখতে ধীর করে দেয়।