ফ্লেক্সপোর্টের সিইও রায়ান পিটারসনের উচ্চ-অংশীদার পরীক্ষা শুল্কের অশান্তির মাঝে: ‘আপনি ফ্রিকিং আউট হতে পারবেন না’

গত বৃহস্পতিবার ক্যালিফোর্নিয়ায় সকাল ১১ টায়, রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প “লিবারেশন ডে” নামে অভিহিত নতুন শুল্কগুলি সাপ করার ঘোষণা দেওয়ার পরদিন রায়ান পিটারসেন ক্যামেরায় লাইভ ছিলেন, ২,৩০০ এরও বেশি উদ্বিগ্ন গ্রাহক ভরা একটি ভার্চুয়াল কক্ষের প্রশ্নগুলি ফিল্ডিং করেছিলেন। এর প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ফ্লেক্সপোর্টএখন 12 বছর বয়সী গ্লোবাল লজিস্টিকস এবং কাস্টমস ব্রোকারেজ ফার্ম, আগের রাতটি নিজেই সূক্ষ্ম মুদ্রণটি অধ্যয়ন করতে ব্যয় করেছিল, মার্কিন আমদানিকারকদের জন্য একটি চঞ্চল নতুন বাস্তবতা ব্যাখ্যা করার জন্য প্রস্তুত ছিল।

সান ফ্রান্সিসকোতে টেকক্রাঞ্চের স্ট্রাইক্লিভসি ইভেন্টে সেই রাতে অর্ধ-কৌতুকপূর্ণভাবে বলেছিলেন, “আমরা আমাদের লাইভস্ট্রিমিং প্ল্যাটফর্মটি ভেঙে দিয়েছি।” “আমাদের আরও ভাল হওয়া দরকার।”

24 ঘণ্টারও কম সময়ে, বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যের জগতটি উল্টো দিকে পরিণত হয়েছিল। 79৯% এর বেশি পরিমাণে ক্রমবর্ধমান শুল্ক শীঘ্রই সোফাসহ চীন থেকে বিভিন্ন পণ্যগুলিতে প্রয়োগ করা হবে। ডাইরেক্ট-টু-গ্রাহক শিপিং মডেলগুলি, একসময় আন্ডার $ 800 শুল্কমুক্ত ডি মিনিমিস থ্রেশহোল্ড দ্বারা সুরক্ষিত, এখন নতুন শুল্কের বাধ্যবাধকতার সাপেক্ষে। এদিকে, ইউএস বন্দরগুলি প্রস্তাবিত নিয়মের জন্য ব্র্যাক করছে যা তাদের জাহাজগুলি চীনে তৈরি করা হলে – বা তাদের যদি অর্ডার অনুসারে একটি থাকে তবে পোর্ট কল প্রতি 1.5 মিলিয়ন ডলার পর্যন্ত সাগর ক্যারিয়ারকে চড় মারতে পারে।

“এটি আমাদের গ্রাহকদের জন্য ভয়াবহ,” পিটারসেন এই ইভেন্টে বলেছিলেন। “এই সংস্থাগুলির কিছুতে, আমাদের প্রচুর গ্রাহকদের জন্য, [the spate of changes] জীবন-মৃত্যুর সিদ্ধান্তের অস্তিত্বের ধরণের হবে ”

ফ্লেক্সপোর্ট, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৃহত্তম শুল্ক ব্রোকারেজগুলির মধ্যে একটি, দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়া ছাড়া আর কোনও উপায় ছিল না। ইতিমধ্যে এই বছর, পিটারসন বলেছিলেন যে তিনি 200 গ্রাহকদের সাথে ব্যক্তিগতভাবে কথা বলেছেন, তাদের মধ্যে অনেকেই ভিয়েতনামের উপর উত্পাদনের জন্য প্রচুর নির্ভর করছেন, ভেবেছিলেন যে তারা ঠিক সময়ে সময়ে চীন থেকে দূরে সরে যাবে।

তবে পিটারসেন বলেছিলেন যে ভিয়েতনাম 46%শুল্ক নিয়ে চড় মারছিলেন বলে তিনি অবাক হননি। “আমি প্রত্যাশা করেছি যে সেখানে সর্বত্র বেশ কয়েকটি দায়িত্ব হবে, এবং এটিই আমরা দেখেছি।”

তিনি উল্লেখ করেছিলেন, আসল অবাক করা এই বিষয়টি ছিল যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিশ্বব্যাপী আমদানির জন্য ডি মিনিমিস প্রোগ্রামটি বন্ধ করে দেবে এমন সামান্য উল্লেখযোগ্য ঘোষণা। এই পরিবর্তনটি টেমু এবং শিনের মতো ই-কমার্স জায়ান্টদের ব্যবসায়িক মডেলগুলির পাশাপাশি নিকটবর্তী মেক্সিকো থেকে পরিপূর্ণতা পরিচালনা করে এমন হাজার হাজার শপাইফ-ভিত্তিক স্টোরকে প্রভাবিত করে।

পিটারসেন ব্যাখ্যা করেছিলেন, “সমস্ত ই-কমার্স ব্র্যান্ডের 30% এরও বেশি-বৃহত্তরগুলি-মেক্সিকোতে তাদের পরিপূর্ণতা স্থাপন করেছে,” পিটারসেন ব্যাখ্যা করেছিলেন। “সুতরাং এগুলি সবই চলে যাচ্ছে, বা কমপক্ষে এটির শুল্কমুক্ত দিক” “

পিটারসন-তথাকথিত বিশ্বাসী প্রতিষ্ঠাতা মোড যিনি দিনে 50 জন কর্মচারীর সাথে কথা বলেন – শব্দটি বের করার জন্য অপেক্ষা করেননি। “আমাকে খনন করতে যেতে হয়েছিল এবং এই জিনিসটি বোঝার চেষ্টা করতে হয়েছিল,” তিনি শ্রোতাদের বলেছিলেন। “এবং তারপরে যখন আমরা অনুভব করতে শুরু করি আমার বোঝার মতো ছিল, আমি ডি মিনিমিস সম্পর্কে একটি ব্লগ পোস্ট লিখেছিলাম I [also] সেমিকন্ডাক্টরগুলি প্রথম খেয়াল করে খোদাই করা। এনভিডিয়ার সবচেয়ে বড় বিনিয়োগকারী আমার কাছে এই বলে, ‘আপনি এটি কোথায় দেখছেন?’ আমি মত, ‘এটা [says it in the new law]। ‘”

আশ্চর্যজনকভাবে, ট্রাম্পের নতুন শুল্ক যুদ্ধের তাত্ক্ষণিক পরবর্তী সময়ে ফ্লেক্সপোর্ট কী অফার করার চেষ্টা করেছিল তা কেবল লজিস্টিক গাইডেন্স ছিল না, যেমন পিটারসেন এটি ব্যাখ্যা করেছিলেন। এটা স্থিরতা ছিল। ফ্লেক্সপোর্ট কর্মীদের অবশ্যই এটি প্রয়োজন। পিটারসেন বলেছিলেন, “একটি সঙ্কটে নিয়ম একটি হ’ল প্রত্যেকেই ঘরের শান্ততম ব্যক্তির চারপাশে সমাবেশ করবে,” পিটারসেন বলেছিলেন। “আপনি জানেন, আপনি কোনও সংস্থার নেতা। আপনি ভিতরে থাকলেও আপনি বেরিয়ে যেতে পারবেন না; আপনার সংস্থাটি প্রকাশ্য হয়ে যাবে।”

কুলার হেডগুলি এমন কিছু যা ফ্লেক্সপোর্টের গ্রাহকদের এখনই প্রয়োজন। ট্যারিফ টেবিল, শুল্ক নিয়ম এবং শিপিংয়ের সমস্ত ব্যয়গুলি প্রবাহিত করে, ক্লায়েন্টরা সম্পূর্ণ বিশৃঙ্খলার মতো কী অনুভব করে তা বোঝার জন্য ফ্লেক্সপোর্টের দিকে ঝুঁকছে।

এবং আরও বিঘ্নিত তাঁত। মার্কিন বাণিজ্য প্রতিনিধি থেকে একটি মুলতুবি প্রস্তাব চীনা-নির্মিত জাহাজগুলিতে এবং এমনকি তাদের বহরে চীনা দ্বারা তৈরি জাহাজযুক্ত ক্যারিয়ারের মালিকানাধীন জাহাজগুলিতে বিস্ময়কর বন্দর ফি আরোপের হুমকি দেয়।

পিটারসেন বলেছিলেন, “তারা বলছেন যে তারা একটি ফি রাখবেন … যদি জাহাজটি চীন তৈরি হয় তবে আমি মনে করি এটি এক মিলিয়ন ডলার … প্রতিবার যখন তারা যুক্তরাষ্ট্রে আসবে তখন দেড় মিলিয়ন ডলার,” পিটারসেন বলেছিলেন।

প্রশাসনের মতে লক্ষ্যটি হ’ল আমেরিকান শিপ বিল্ডিংকে উত্সাহিত করা। পিটারসনের দৃষ্টিভঙ্গিতে সম্ভবত ফলাফলটি হ’ল মার্কিন আমদানিকারকদের কাছে আরও বিস্তৃত ব্যয় এবং প্রচুর সামুদ্রিক কর্মী যারা তাদের চাকরি হারাতে পারে তারা তাদের চাকরি হারায় যেমন জাহাজগুলি তারা যে স্টপগুলি তৈরি করে তার সংখ্যা হ্রাস করতে দেখায়।

সমস্ত সর্বনাশ সত্ত্বেও, পিটারসন এটিকে মুক্ত বাণিজ্যের শেষ বলতে প্রস্তুত নন। “সম্ভবত, এটি স্থায়ী নয়,” তিনি বলেছিলেন। “আমি মন্ত্রিপরিষদের একজন সদস্যের সাথে কথা বলেছি … যিনি আমাকে বলেছিলেন যে মুক্তি দিবসটি শুরু হবে প্রক্রিয়াটির শেষ নয়।”

তিনি বলেছিলেন যে ট্রাম্প প্রশাসনের চালচলনের চেয়েও কিছু দেশ সাড়া দিচ্ছে বলে তাকে উত্সাহিত করা হয়েছিল। পিটারসেন উল্লেখ করেছিলেন, “ভিয়েতনাম এবং ইস্রায়েল দুজনেই টেবিলে এসে এই সপ্তাহে আমেরিকান পণ্যগুলির সমস্ত দায়িত্ব নির্মূল করেছিলেন।”

এটি এগিয়ে যাওয়ার পথ সরবরাহ করতে পারে: শান্ত আলোচনা, পারস্পরিক চুক্তি এবং একটি পুনরায় আকারযুক্ত গ্লোবাল সাপ্লাই চেইন। এরই মধ্যে, পিটারসন এবং তার দল ফোনের উত্তর দিচ্ছে, ঝড়ের টুইট করছে এবং সরবরাহের চেইনটি চালিয়ে যাওয়ার জন্য ওয়েবিনার প্ল্যাটফর্মগুলি ভেঙে দিয়েছে – এবং ফ্রেইকআউটগুলি উপসাগরীয় স্থানে রাখতে।

আপনি সেই সম্পূর্ণ সাক্ষাত্কারটি পরীক্ষা করে দেখতে পারেন – পিটারসেন এআই এবং কেন তিনি প্রতিষ্ঠাতা মোডটি গ্রহণ করেছেন – কেন নীচে।