গাড়ি সফ্টওয়্যার আপডেটগুলি এখনও এত খারাপ কেন?

[ad_1]

কয়েক বছর সত্ত্বেও প্রচেষ্টা এবং কোটি কোটি ডলারের ব্যয়, বিশ্বের কোনও অটোমেকার এখনও ওভার-দ্য এয়ার (ওটিএ) সফ্টওয়্যার আপডেটগুলি সরবরাহ করার ক্ষেত্রে টেসলার কৌতূহলের সাথে মেলে না। ঠিক আপনার ফোন এবং ল্যাপটপের মতো, এই অপারেটিং সিস্টেমের রিফ্রেশগুলি মালিকদের তাদের গাড়িগুলি দূর থেকে আপগ্রেড করতে দেয়।

টেসলা ২০১২ সালে ওটিএ প্রবর্তন করেছিল, তবে এখন এলন মাস্কের সংস্থা অন্য কোনও গাড়ি প্রস্তুতকারকের মতো এই আপডেটগুলি পাম্প করে। “টেসলা একবার ছয় মাসের মধ্যে 42 টি আপডেট জারি করেছিলেন,” অটোমোটিভের জন্য ক্যাপগেমিনির সিটিও জিন-মেরি ল্যাপায়ার ওয়্যার্ডকে বলেছেন। তবে অন্যান্য অনেক অটোমেকারদের জন্য, লাপায়ার বলেছেন, ওটিএএস শিপ “সম্ভবত বছরে একবার।”

Traditional তিহ্যবাহী গাড়ি সংস্থাগুলির জন্য, সফ্টওয়্যার রয়ে গেছে, বা খুব সম্প্রতি অবধি রয়েছে, অনেকের মধ্যে কেবল একটি বল্ট-অন উপাদান। বিপরীতে, টেসলা এবং অন্যান্য ডিজিটাল-স্থানীয় অটোমেকারদের জন্য-তাদের মধ্যে রিভিয়ান, লুসিড, পোলেস্টার এবং চীনা ব্র্যান্ড যেমন বিওয়াইডি, এক্সপেং এবং শাওমির মতো-এটি প্রায় পুরো শেবাং।

মজার বিষয় হল, জিএম আসলে ওটিএ কার্যকারিতা প্রবর্তনকারী প্রথম অটোমেকার ছিলেন, টেসলার দুই বছর এগিয়েতবে এটি সীমাবদ্ধ ছিল অনস্টার টেলিমেটিক্স সিস্টেম। Traditional তিহ্যবাহী অটোমেকারদের ওটিএগুলি প্রায়শই কেবল ইনফোটেইনমেন্ট টুইটগুলি যুক্ত করে, অন্যদিকে ডিজিটাল-প্রথম ব্র্যান্ডগুলি থেকে ওটিএগুলি আকার-শিফটার হতে পারে, পরিসীমা বাড়ানো এবং গতি বাড়িয়ে তুলতে পারে। তারা প্রায়শই পুয়েরিল থেকে সত্যিকারের পারফরম্যান্স পর্যন্ত বৈশিষ্ট্যগুলি উপহার দেয়: চাহিদা উপর শোরগোল টেসলা থেকে, প্লুশার সাসপেনশন রিভিয়ান মালিকদের জন্য, এবং ফোনে গাড়ি আনলকিং পোলস্টার থেকে।

গাড়িগুলিতে মাইক্রোপ্রসেসর রয়েছে 1970 এর দশক থেকেতবে তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি অবধি traditional তিহ্যবাহী অটোমেকাররা কোনও গাড়ির 20 বছরের জীবনকাল জুড়ে বেশিরভাগ অপরিবর্তিত থাকার জন্য ডিজাইন করা সফ্টওয়্যার দিয়ে তাদের গাড়ি তৈরি করেছে। 2021 সাল থেকে, সর্বশেষতম যানবাহন সফ্টওয়্যার প্ল্যাটফর্মগুলির জটিলতা প্রতি বছর প্রায় 40 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, অনুমান ম্যাককিনসে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এখন 69 মিলিয়ন ওটিএ-সক্ষম যানবাহন রয়েছে এস অ্যান্ড পি গ্লোবাল

যেমন সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত যানবাহনবা এসডিভিএস, গাড়ি বিক্রয় বাড়িয়ে তুলবে, অটোমেকাররা আশা করেছিলেন। এসডিভি অগ্রগতি পরিমাপ করে দুটি স্কোরকার্ড অনুসারে, টেসলা প্যাকটি নেতৃত্ব দেয়। 2025 এর জন্য গার্টনার ডিজিটাল অটোমেকার সূচক চীনা ইভি নির্মাতারা এনআইও এবং শাওমিকে যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় অবস্থানে রাখে। ওয়ার্ডস বুদ্ধি সম্মত এই তিনটি পরাজিত। স্কেলের অন্য প্রান্তে এবং ওয়ার্ড বিশ্লেষণের অনুরূপ, নিসান, টয়োটা, মাজদা এবং জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার নীচে ওয়াল্লো

সংরক্ষণ এবং বিক্রয়

ঠিক হয়ে গেছে, ওটিএগুলি কেবল কোনও গাড়ির ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা সতেজ করে না, তারা অটোমেকারদের জন্য পুনর্বিবেচনার ব্যয়ও কমিয়ে দিতে পারে। এর চেয়েও বেশি 13 মিলিয়ন যানবাহন সফ্টওয়্যার সম্পর্কিত ইস্যুগুলির কারণে 2024 সালে পুনরায় স্মরণ করা হয়েছিল, যা আগের বছরের তুলনায় 35 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছিল। ওটাসের আগে, একটি অটো রিকলের গড় ব্যয় প্রতি গাড়িতে প্রায় 500 ডলার ছিল। ওটিএগুলি ওয়্যারলেসভাবে সরবরাহ করা যেতে পারে, তবে সেগুলি ব্যয়-মুক্ত নয় পরিবেশ বা অটোমেকারদের জন্যহারমান অটোমোটিভওটিএ সফ্টওয়্যার সরবরাহকারী, অনুমান করে যে এটি 1 জিবি আপডেট সরবরাহ করতে একটি গাড়ি প্রস্তুতকারক $ 66.50 খরচ করে।

তবে এটি সাধারণত ডিজিটাল নেটিভরা বিশাল আপডেট ফাইলগুলি প্রেরণ করে, কারণ সাধারণত তারা কেবল ফার্মওয়্যার ওভার-দ্য এয়ার (এফওটিএ) আপডেট করতে সক্ষম। এগুলি পাওয়ারট্রেন, ব্যাটারি পরিচালনা এবং ব্রেকিং সিস্টেম আপডেট করতে পারে। এফওটিএ ক্ষমতাগুলির জন্য ভাল, অবিরাম সংযোগ এবং উল্লেখযোগ্য কম্পিউটিং শক্তি থাকতে গাড়িগুলির জন্য – সাধারণত ইভিএস – প্রয়োজন, এর বেশিরভাগই ভবিষ্যতের আপডেটের জন্য সুপ্ত রেখেছিল। উদাহরণস্বরূপ, লুসিডের মাধ্যাকর্ষণ বৈদ্যুতিন এসইউভি সর্বশেষতম দিয়ে সজ্জিত এনভিডিয়া অরিন-এক্স প্রসেসর512 জিবি অনবোর্ড স্টোরেজ সহ, তবুও গাড়ির ওএসটি কেবল 100 জিবিতে ফিট করে, পরে ওটিএ রিফ্রেশের জন্য ওডলস রুম ছেড়ে দেয়।

ওয়েস্টার্ন কার কোম্পানির আয় হ্রাস পাওয়ায়, অটোমেকাররা ওটিএ-সক্ষম সাবস্ক্রিপশন থেকে অর্থোপার্জন করতে চাইছেন। টেসলাকে $ 2,000 দিন এবং, সহ Al চ্ছিক ত্বরণ বুস্টআপনার ইভি চিহ্ন থেকে দ্রুত টায়ার স্কোয়াল হয়ে উঠতে ওভার-দ্য এয়ারটি আনলক করা যেতে পারে। প্রতি মাসে আরও 10 ডলার, টেসলার “প্রিমিয়াম সংযোগ” প্যাকেজ স্ট্রিমিং ডেটা, লাইভ সেন্ট্রি ক্যাম এবং অন্যান্য গুডিজ যুক্ত করে। সমালোচকদের দাবি কি চান যে বিভ্রান্তিকরভাবে পূর্ণ স্ব -ড্রাইভিং (এফএসডি) তদারকি করা বৈশিষ্ট্যটির নামকরণ করা হয়েছে? এটি আপনার মাসে অতিরিক্ত 99 ডলার জন্য।

[ad_2]

Leave a Comment