অনেক যৌন নির্যাতনের মামলা মোকদ্দমার প্রথমটিতে উবার দোষী হয়নি

উবারকে ক্যালিফোর্নিয়ার জুরির দ্বারা যৌন নির্যাতনের জন্য দায়ী করা হয়নি যা একজন মহিলা বলেছিলেন যে ২০১ 2016 সালের যাত্রায় ঘটেছিল, নিউ ইয়র্ক টাইমস রিপোর্ট মূল দাবি অনুসারে, উবার ড্রাইভারদের দ্বারা “অপহরণ, যৌন নির্যাতন করা, ধর্ষণ করা, ধর্ষণ করা, মিথ্যাভাবে কারাবন্দী, লাঞ্ছিত, হয়রানি করা, বা অন্যথায় আক্রমণ করা হয়েছে বলে দাবি করা মহিলাদের কাছ থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হাজার হাজার অনুরূপ মামলা হতে পারে এটিই প্রথম। মামলাগুলি একীভূত করা হয়েছিল, যার অর্থ তারা একই বিচারকের সামনে অনুরূপ পদ্ধতিগত প্রক্রিয়াগুলির সাথে উপস্থাপন করা যেতে পারে, তবুও স্বতন্ত্রভাবে চেষ্টা করা হচ্ছে।

জেসিকা সি নামে পরিচিত প্রথম মামলার মহিলা বলেছিলেন যে সান জোসের বিমানবন্দরে যাত্রা করার আদেশ দেওয়ার সময় তিনি 18 বছর বয়সী কলেজের ছাত্র ছিলেন। তিনি an োকার অল্প সময়ের মধ্যেই, ড্রাইভার তার রুট থেকে বিচ্যুত হয়ে তার উপরে উঠে গেল, তাকে গ্রোপ করে চুম্বন করল এবং তার প্যান্টগুলি সরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করেছিল, তার সাক্ষ্য অনুসারে। ভুক্তভোগী ড্রাইভারকে “না, না, না” বলেছিল এবং তাকে সরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করেছিল। হামলার কারণে ট্রমাজনিত পরবর্তী স্ট্রেস ডিসঅর্ডারে ভুগতে গিয়ে তিনি তার জীবনের ভয় পেয়েছিলেন এবং পরে স্কুল থেকে বাদ পড়েছিলেন।

ক্যালিফোর্নিয়ার আইনের অধীনে, উবার যদি পর্যাপ্ত সুরক্ষা ব্যবস্থা ব্যবহার করতে ব্যর্থ হন তবে মহিলার দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ ক্ষতি হওয়ার জন্য উবার দায়বদ্ধ থাকবেন এবং এই অবহেলা ক্ষতি হওয়ার ক্ষেত্রে একটি “যথেষ্ট কারণ” ছিল। বিপরীতে, উবারকে দায়বদ্ধ না হওয়ার জন্য, জুরির সন্ধান করা দরকার যে উবার জানতেন না এবং আশা করতে পারেননি যে তার ড্রাইভার এটি যে পরিস্থিতিটি তৈরি করেছে তার সুবিধা নেবে।

জুরি রায় দিয়েছিল যে উবার যখন অবহেলা ছিল, তখন জেসিকা সি এর ক্ষতি করার পক্ষে এই অবহেলা কোনও যথেষ্ট কারণ ছিল না তবে বাদীর অ্যাটর্নি বলেছিলেন যে আদালত এই বিচারের প্রমাণের অনুমতি দিয়েছিল যা উবার জেসিকা সি এর যে ক্ষতির মুখোমুখি হয়েছিল তার জন্য দোষারোপ করতে দেয় এবং এই সিদ্ধান্তটি যৌন নিপীড়নের শিকারদের সামনে আসতে নিরুৎসাহিত করে। “[It’s a] সারা দেশে যৌন নির্যাতনের শিকার ব্যক্তিদের জন্য দুঃখজনক দিন, “টেলর অ্যান্ড রিংয়ের জন টেলর বলেছেন।

জেসিকা সি এর আইনজীবীরা উবারকে তার যৌন নিপীড়নের সমস্যার স্কেলটি covering েকে রাখার অভিযোগ করেছিলেন, আবিষ্কারের সময় প্রকাশ করেছেন যে 558,000+ ট্রিপগুলির ফলে 2017 থেকে 2024 সাল পর্যন্ত যৌন নিপীড়ন বা দুর্ব্যবহারের খবর পাওয়া গেছে, যা প্রকাশ্যে প্রকাশিত হয়েছিল তার চেয়ে অনেক বেশি। তারা আরও বলেছিল যে সংস্থাটি বাধ্যতামূলক ভিডিও রেকর্ডিংয়ের মতো সিস্টেমগুলি স্থাপন করতে ব্যর্থ হয়েছিল যা যাত্রীদের সুরক্ষিত করতে পারে।

উবার বলেছিলেন যে জেসিকা সি এর কেসের চালক ব্যাকগ্রাউন্ড চেকগুলি পাস করেছিলেন এবং অতীতের অভিযোগের কারণে কোনও অ্যালার্ম ট্রিগার করেননি। সংস্থাটি বলেছে যে অসংখ্য সুরক্ষা ব্যবস্থা মোতায়েন করা সত্ত্বেও, এটি গ্যারান্টি দিতে পারে না যে ড্রাইভার লঙ্ঘন কখনই ঘটবে না এবং এটি কোনও ক্ষেত্রে ড্রাইভার দুর্ব্যবহারের জন্য দায়ী ছিল না। উবারের সুরক্ষা প্রধান গুস ফুলডনার বিচারের সময় সাক্ষ্য দিয়েছিলেন যে যাত্রীরা তাদের নিজের ঝুঁকিতে পরিষেবাটি ব্যবহার করেছিলেন।

উবার এনওয়াইটিকে বলেছিলেন যে এর কাজ “আমাদের প্ল্যাটফর্মে সুরক্ষার উন্নতির জন্য কখনও করা হয় না। উবার কয়েক বছর ধরে সুরক্ষার উপর বার বাড়াতে কাজ করেছে, এবং আমরা সামনের বছরগুলিতে এটি চালিয়ে যাব।”