টেকক্রাঞ্চ মোবিলিটিতে আবার স্বাগতম, “পরিবহনের ভবিষ্যত” সব কিছুর জন্য আপনার কেন্দ্র। আপনার ইনবক্সে এটি পেতে, এখানে বিনামূল্যে সাইন আপ করুন — শুধু TechCrunch মোবিলিটিতে ক্লিক করুন!
পরিবহণের বছরটি শুরু হয়েছিল কয়েকটি দেউলিয়া — ক্যানু এবং নিকোলা — এবং এখন এটি আরও দুটি দিয়ে শেষ হচ্ছে। র্যাড পাওয়ার বাইক শেষ হতে চলেছে – বা অন্তত একটি দেউলিয়াত্ব। বৈদ্যুতিক বাইক কোম্পানী অধ্যায় 11 দেউলিয়াত্ব সুরক্ষার জন্য দায়ের করেছে, এটি কর্মীদের সতর্ক করার কয়েক সপ্তাহ পরে যে এটি নতুন তহবিল ছাড়াই বন্ধ হয়ে যেতে পারে। একজন মুখপাত্র টেকক্রাঞ্চকে বলেছেন যে কোম্পানিটি দেউলিয়া হওয়ার মামলা চলাকালীন কাজ চালিয়ে যাবে এবং এটি 45-60 দিনের মধ্যে ব্যবসা বিক্রি করতে চাইছে।
এবং তারপর সমস্যা লিডার প্রস্তুতকারক আছে লুমিনারযা এই সপ্তাহে দেউলিয়া হওয়ার জন্য দায়ের করেছে৷ Luminar দেউলিয়া অবস্থা একটি চলুন-সহায়তা-এটি-লাইভ-অন্য দিনের ধরনের মত মনে হচ্ছে না.
লুমিনার ফাইলিং, যা কয়েক মাস ছাঁটাই, নির্বাহী প্রস্থান, এবং তার বৃহত্তম গ্রাহক ভলভোর সাথে আইনি লড়াইয়ের পরে ঘটেছিল, নোট করে যে কোম্পানিটি ব্যবসা বিক্রি করার পরিকল্পনা করছে। এটি ইতিমধ্যে তার সেমিকন্ডাক্টর সাবসিডিয়ারি বিক্রি করার জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে। যদিও কোম্পানিটি তার সরবরাহকারী এবং গ্রাহকদের জন্য “প্রতিবন্ধকতা কমাতে” দেউলিয়া হওয়ার প্রক্রিয়া চলাকালীন কাজ চালিয়ে যাবে, লুমিনার শেষ হয়ে গেলে এটি শেষ হয়ে যাবে, সিনিয়র রিপোর্টার শন ও’কেন রিপোর্ট আরো জানতে চান? আমি ও’কেনের টুকরো পড়ার পরামর্শ দিচ্ছি যেটি দেখায় যে কীভাবে লুমিনারের সর্বনাশ ভলভো চুক্তি কোম্পানিটিকে দেউলিয়া হয়ে যেতে সাহায্য করেছিল।
যদিও বছরটি কিছু ব্যর্থতার কারণে বুক করা হয়েছিল, তার মানে এই নয় যে 2025 উদ্ভাবন এবং বৃদ্ধিতে পূর্ণ ছিল না। উদীয়মান রোবোট্যাক্সি শিল্প সত্যিই আছে আবির্ভূত. এর সাথে আমি লক্ষ্য করেছি যে নতুন ধরণের স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন-সংলগ্ন সংস্থাগুলি পপ আপ হচ্ছে এবং আমি আশা করি এটি 2026 সালে একটি প্রবণতা হয়ে উঠবে।
রোবোটক্সিসের স্কেল মূলত দ্বারা চালিত হয়েছিল Waymo এর দ্রুত গতির বৃদ্ধি, যদিও Zoox এবং টেসলা দোকান বসাতেও শুরু করেছে। এই পরের বছর হতে পারে যখন আমরা দেখতে পাই যে এই কোম্পানিগুলি একই বাজারে সত্যিই স্কোয়ার করছে; এটি সেই বছরও হবে যখন সংস্থাগুলি সুরক্ষা এবং রোবোটক্সিগুলি দৈনন্দিন জীবনে কীভাবে মাপসই হয় সে সম্পর্কে আরও বেশি তদন্তের মুখোমুখি হবে।
এদিকে, এই বছর ইভিগুলি তাদের সংগ্রাম করেছে এবং অটোমেকাররা সামঞ্জস্য করতে লড়াই করেছে।
টেকক্রাঞ্চ ইভেন্ট
সান ফ্রান্সিসকো
|
অক্টোবর 13-15, 2026
যেমন, ফোর্ড আবার পিভট করছে সংস্থাটি এই সপ্তাহে বলেছে যে এটি একটি বিস্তৃত কোম্পানিব্যাপী ঝাঁকুনির অংশ হিসাবে সম্পূর্ণ-ইলেকট্রিক F-150 লাইটনিংয়ের উত্পাদন বন্ধ করছে যা হাইব্রিড এবং গ্যাস-চালিত যানবাহনের উপর আরও জোর দেবে। তার পরিবর্তনের অংশ হিসাবে, ফোর্ড ট্রাকের ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় “বর্ধিত পরিসরের বৈদ্যুতিক যান” সংস্করণের দিকে ঝুঁকছে, যা একটি গ্যাস জেনারেটর যুক্ত করে যা 700 মাইলেরও বেশি সময় ধরে মোটরগুলিকে শক্তি দিতে ব্যাটারি প্যাক রিচার্জ করতে পারে। এটি এনার্জি স্টোরেজ ব্যবসায়ও প্রবেশ করছে – এই সমস্ত ব্যাটারির সাথে কিছু করতে হবে – এবং বলে যে এটি এখনও একটি মাঝারি আকারের বৈদ্যুতিক ট্রাক তৈরি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ যা 2027 সালে বিক্রি হবে৷
কিন্তু আরে, ইভি মারা যায়নি। এবং ছোট, আরও সাশ্রয়ী মূল্যের প্রতিশ্রুতি কাছাকাছি দূরত্বে এর আসন্ন লঞ্চের সাথে দেখা যাচ্ছে রিভিয়ানের R2 এবং স্লেট অটো এর বৈদ্যুতিক ট্রাক।
হাউসকিপিং নোট: এটি বছরের শেষ সংবাদপত্র। পরের বার আপনি আমার কাছ থেকে শুনতে, আমি হিসাবে পরিচিত বার্ষিক টেক ট্রেড শো জন্য লাস ভেগাস হবে সিইএস. যাচ্ছি? নাগাল.
সবাইকে, পড়ার জন্য, পোলে অংশগ্রহণ করার জন্য এবং আমাকে ইমেল পাঠানোর জন্য ধন্যবাদ (হ্যাঁ, এমনকি সমালোচনামূলকও)। আপনার ভয়েস গুরুত্বপূর্ণ এবং আমি আপনার কাছ থেকে শুনতে ভালোবাসি. 2026 সালে দেখা হবে!
একটা ছোট্ট পাখি
প্রতিবেদক জগমিত সিং, যিনি ভারতে থাকেন, মনে হয় স্টার্টআপ ডিল সম্পর্কে তার কানে সবসময় পাখির কিচিরমিচির আছে৷ সর্বশেষ হল স্পিনিব্যবহৃত গাড়ির জন্য ভারতীয় অনলাইন মার্কেটপ্লেস।
Spinny প্রায় $160 মিলিয়ন সংগ্রহ করছে, তহবিল যা গাড়ি পরিষেবা স্টার্টআপ GoMechanic অর্জন করতে ব্যবহার করা হবে৷ TechCrunch শিখেছে সিরিজ G রাউন্ডে প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক লেনদেনের মিশ্রণ রয়েছে এবং 10 বছর বয়সী স্টার্টআপের মূল্য $1.8 বিলিয়ন পোস্ট-মানি হবে।
আমাদের জন্য একটি টিপ পেয়েছেন? কার্স্টেন কোরোসেকে ইমেল করুন kirsten.korosec@techcrunch.com অথবা kkorosec.07-এ আমার সিগন্যাল, অথবা ইমেল করুন Sean O’Kane-এ sean.okane@techcrunch.com.
ডিল !
বোটসেটার এবং GetMyBoatদুটি কোম্পানি যারা নৌকার জন্য Airbnb-টাইপ ব্যবসায়িক মডেল পরিচালনা করে, একত্রিত করতে রাজি.
কাউবয় ফিরে – সাজানোর. ব্রাসেলস ই-বাইক স্টার্টআপ আছে অর্জিত হয়েছে রিবার্থ গ্রুপ হোল্ডিং দ্বারা, একটি কোম্পানি যা Gitane, Peugeot, এবং Solex এর মালিক। ই-বাইক স্টার্টআপের ব্যস্ত মুহূর্ত ছিল কিন্তু শেষ পর্যন্ত ফ্রেম রিকল সহ সমস্যায় পড়ে। শর্তাবলী প্রকাশ করা হয়নি, তবে দৃশ্যত এতে বিদ্যমান শেয়ারহোল্ডারদের কাছ থেকে €15 মিলিয়ন ($17.6 মিলিয়ন) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
নির্ভানা বীমাএকটি বীমা প্রযুক্তি স্টার্টআপ যা ট্রাকিং এর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, 100 মিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করেছে ভ্যালর ইক্যুইটি পার্টনারদের নেতৃত্বে একটি সিরিজ ডি ফান্ডিং রাউন্ডে। লাইটস্পিড এবং জেনারেল ক্যাটালিস্টও যোগ দিয়েছে। প্রাক্তন TC রিপোর্টার মেরি অ্যান আজেভেদোর নতুন মূল্যায়নের উপর নজর ছিল, যা এখন $1.5 বিলিয়ন।
উল্লেখযোগ্য পড়া এবং অন্যান্য tidbits
রেডউড একটি নতুন পেটেন্ট চালু ব্যাটারি কালেকশন বিন ভোক্তাদের ব্যাটারি রিসাইকেল করতে উৎসাহিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সিস্টেম, যা সান ফ্রান্সিসকোতে চালু হবে, নিরাপদে সঞ্চয়, প্যাকেজ এবং শত শত ব্যাটারি এবং ব্যাটারি-ধারণকারী ডিভাইসগুলি নিরীক্ষণ করবে।
রিভিয়ান একটি সফ্টওয়্যার আপডেটের মাধ্যমে তার ব্র্যান্ডেড “ইউনিভার্সাল হ্যান্ডস-ফ্রি” ড্রাইভিং যুক্ত করেছে তার দ্বিতীয়-প্রজন্মের R1 EVs (আমি নিশ্চিত নই যে আমি “ইউনিভার্সাল হ্যান্ডস-ফ্রি,” btw শব্দটির একজন ভক্ত)। এই আপগ্রেডটি চালকদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার 3.5 মিলিয়ন মাইল রাস্তার চাকা থেকে তাদের হাত সরিয়ে নেওয়ার অনুমতি দেবে (যতক্ষণ পর্যন্ত দৃশ্যমান আঁকা লাইন রয়েছে)। এছাড়াও যদি আপনি সপ্তাহান্তে এটি মিস করেন, সিনিয়র রিপোর্টার শন ও’কেন আমাদেরকে এআই-চালিত স্ব-ড্রাইভিংয়ে রিভিয়ানের বাজির ভিতরে নিয়ে যান।
আমেরিকার ভবিষ্যত শক্তি সুরক্ষিত করা একটি নতুন সিইও আছে. অ্যাভেরি অ্যাশSAFE এর সরকারী বিষয়ক এবং বিশেষ উদ্যোগের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট, সংস্থার পরবর্তী সিইও হবেন।
স্লেট অটোJeff Bezos দ্বারা সমর্থিত বৈদ্যুতিক ট্রাক স্টার্টআপ বলেছে যে এটি 2026 সালের শেষের দিকে তার কম দামের EV এর জন্য 150,000 এর বেশি ফেরতযোগ্য রিজার্ভেশন সংগ্রহ করেছে।
স্টার্লিং অ্যান্ডারসন এ চাকরি হয়েছে জিএম ছয় মাস ধরে এবং ইতিমধ্যে তাকে নিয়ে বকবক চলছে সিইও হিসাবে দায়িত্ব গ্রহণ একবার মেরি বাররা অবসর নেয় আমার ধারণা: অ্যান্ডারসনের সামনে অনেক বড় কাজ আছে, তাই আসুন আমরা সবাই ধরে নেওয়ার আগে সে সেই শীর্ষ পদটি পাবে। জিএম সভাপতি মার্ক রিউস এছাড়াও ডানা মধ্যে আছে.
টেসলা অস্টিনে তার রোবোটক্সিস থেকে তার মানব সুরক্ষা মনিটরগুলিকে টেনে নিয়েছে। রোবোট্যাক্সি পরিষেবাটি ডজনের মধ্যে একটি ফ্লিট সাইজের সংখ্যায় সীমিত। তবুও, এটি একটি মাইলফলক। এবং যারা ভাবছেন তাদের জন্য, ক্যালিফোর্নিয়ার মোটর যানবাহন বিভাগ আমাকে এই সপ্তাহে বলেছে যে টেসলা চালকবিহীন পরীক্ষার অনুমতির জন্য আবেদন করেনি। কোম্পানি শুধুমাত্র চাকার পিছনে অবস্থিত একটি মানব নিরাপত্তা অপারেটরের সাথে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন প্রযুক্তি পরীক্ষা করার অনুমতি ধারণ করে।
এদিকে, টেসলা ক্যালিফোর্নিয়ায় একটি জটিল পরিস্থিতির মুখোমুখি হচ্ছে। এখানে সারাংশ হল: একজন প্রশাসনিক আইন বিচারক ক্যালিফোর্নিয়ার মোটর যানবাহন বিভাগ দ্বারা শুরু করা মামলার সাথে একমত হয়েছেন এবং টেসলাকে প্রতারণামূলক বিপণনে নিযুক্ত বলে রায় দিয়েছেন যা গ্রাহকদের তার অটোপাইলট এবং সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং ড্রাইভার-সহায়তা সফ্টওয়্যারের ক্ষমতা সম্পর্কে একটি মিথ্যা ধারণা দিয়েছে। DMV রাজ্যে টেসলার বিক্রয় এবং উত্পাদন লাইসেন্স স্থগিত করতে চেয়েছিল 30 দিনের জন্য তার কর্মের শাস্তি হিসাবে, এবং একজন বিচারক সম্মত হয়েছেন।
আহ, কিন্তু অপেক্ষা করুন। ডিএমভি আদেশটি স্থগিত করেছে এবং টেসলাকে মেনে চলার জন্য 60 দিন সময় দিচ্ছে। এটি টেসলাকে দুটি বিকল্প দেয় যদি এটি সেই লাইসেন্সগুলি রাখতে চায়: অটোপাইলট নাম বা শিপ সফ্টওয়্যারটি তার গাড়িগুলিতে ড্রপ করুন যা তাদের স্বায়ত্তশাসিত করে।
আর একটা জিনিস…
আপনারা কেউ কেউ হয়তো জানেন না যে আমিও এর সহ-হোস্ট ইক্যুইটিস্টার্টআপের ব্যবসা সম্পর্কে একটি টেকক্রাঞ্চের পডকাস্ট। আমি সাধারণত আমাদের শুক্রবারের শো-এর সহ-হোস্ট করি, যা সপ্তাহের খবরে ভাষ্য এবং বিশ্লেষণ প্রদান করে।
প্রতিবার এবং তারপরে আমি বুধবার শোয়ের জন্য একজন প্রতিষ্ঠাতা বা ভিসির সাক্ষাৎকার নিই। আমার সর্বশেষ সঙ্গে একটি সাক্ষাৎকার জিতেন বহলEclipse Ventures-এর অংশীদার এবং Rivian-এর প্রাক্তন চিফ গ্রোথ অফিসার, যিনি মনে করেন আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি বড় পুনঃ শিল্পায়নের যুগে প্রবেশ করছি – যেখানে কারখানাগুলি AI-চালিত রোবটগুলিতে চলে, সস্তা বিদেশী শ্রম নয়৷ এখানে পর্ব দেখুন.
