একটি নতুন অ্যাডভোকেসি গ্রুপ আরও কঠোর স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন বিধিমালা পাস করার জন্য রাষ্ট্রীয় আইন প্রণেতাদের চাপ দিচ্ছে। আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের সর্বত্র নিরাপদ স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন (সেভ-ইউএস) গ্রুপটি বলেছে যে এর লক্ষ্য হ’ল নতুন স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তি ক্ষতি করার পরিবর্তে জীবন বাঁচাতে পারে তা নিশ্চিত করা। এর কাজের একটি স্পষ্ট লক্ষ্য রয়েছে: টেসলা।
দ্য প্রচারবুধবার ঘোষণা করা হয়েছে, এর লক্ষ্যগুলি পাস করার লক্ষ্যগুলির মধ্যে গণনা করা হয়েছে যার জন্য প্রযুক্তি বিকাশকারীদের তাদের ড্রাইভিং প্রযুক্তির সীমা সম্পর্কে আরও পরিষ্কার হওয়া প্রয়োজন; রাজ্যগুলিতে আরও সুনির্দিষ্ট এবং পাবলিক ক্র্যাশ সম্পর্কিত তথ্যের প্রতিবেদন করুন; এবং তাদের যানবাহনে একাধিক সেন্সর ব্যবহার করুন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন পরিচালিত বিধিবিধানগুলি সাধারণত রাজ্যগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়, যাদের আইনগুলি কঠোর (ক্যালিফোর্নিয়া) থেকে তুলনামূলকভাবে অনুমতিপ্রাপ্ত (অ্যারিজোনা, টেক্সাস) পর্যন্ত রয়েছে। চৌদ্দটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাজ্য নেই স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন সম্পর্কিত আইন আদৌ। গ্রুপটি প্রাথমিকভাবে ইলিনয়, নিউ ইয়র্ক এবং নিউ জার্সি সহ বড় রাজ্যে আইন প্রণেতাদের টার্গেট করবে, গ্রুপের জাতীয় প্রচারের পরিচালক শুয়া সানচেজ বলেছেন।
সেভ-ইউএস এর প্রযুক্তিগত উপদেষ্টা সানচেজ এবং বব সোমারস এই গ্রীষ্মে একটি বাইরে দেখা করেছিলেন প্রশাসনিক শুনানি ক্যালিফোর্নিয়ার ওকল্যান্ডে। ভিতরে, ক্যালিফোর্নিয়ার মোটর যানবাহনের বিভাগের অ্যাটর্নিরা যুক্তি দিয়েছিলেন যে টেসলার রাজ্যে যানবাহন উত্পাদন ও বিক্রির জন্য সাময়িকভাবে তার লাইসেন্স হারাতে হবে কারণ তারা অভিযোগ করেছেন, বৈদ্যুতিন অটোমেকার তার সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং এবং অটোপাইলট ড্রাইভার সহায়তা বৈশিষ্ট্যগুলি মিথ্যাভাবে বিজ্ঞাপন দিয়েছিল।
এই বছরের শুরুর দিকে টেসলা টেকটাউন আন্দোলনে জড়িত হওয়ার পর থেকে একজন পদার্থবিদ সানচেজ টেসলাকে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করেছিলেন, বোস্টনের একটি শোরুমের বাইরে সিইও এলন মাস্কের সরকারী দক্ষতার বিভাগের সাথে জড়িত থাকার প্রতিবাদ করার জন্য বিক্ষোভের বাইরে বিক্ষোভ দেখিয়েছিলেন। সোমারস অর্ধ দশক ধরে স্ব-ড্রাইভিং যানবাহন বিকাশকারী চিড়িয়াখানায় ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে কাজ করেছিলেন। (তখন থেকে তিনি স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন শিল্প ছেড়ে চলে গেছেন।)
ওকল্যান্ডে তারা সম্মত হয়েছিল: স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন প্রযুক্তির জীবন বাঁচানোর সম্ভাবনা রয়েছে। তবে প্রযুক্তিটি ছুটে যাওয়া, বা গ্রাহকদের এর সীমা সম্পর্কে বিভ্রান্ত করা অনিরাপদ এবং পুরো প্রকল্পটি ডুম করতে পারে। (প্রশাসনিক বিচারক এই বছরের শেষের দিকে টেসলা মামলার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার কথা বলছেন।)
সানচেজ বলেছেন, “এটা বলা ঠিক যে টেসলা এই জায়গার সবচেয়ে খারাপ অভিনেতা, তবে এর অর্থ এই নয় যে প্রতিটি অন্য সংস্থাও একজন নিখুঁত অভিনেতা,” সানচেজ বলেছেন। “যদি আমাদের কাছে ভাল বিধিবিধান না থাকে তবে আমরা কোনও সংস্থার অনিরাপদ পথ অনুসরণ করার জন্য দরজা উন্মুক্ত রেখে দিয়েছি।”
